Σε περίπτωση που το Βιετνάμ σχεδιάζει την προμήθεια του Su-57 με ορίζοντα παράδοσης στις αρχές της δεκαετίας του 2030 αναμένεται ότι θα είναι διαθέσιμη η ενισχυμένη έκδοση Su-57M1
Το Βιετνάμ, μία διαχρονικά αντιαμερικανική περιφερειακή δύναμη, σχεδιάζει να εξοπλιστεί με 12 έως 24 ρωσικά μαχητικά αεροσκάφη S-57 Felon, όπως μεταδίδει το Military Watch Magazine.
Το Υπουργείο Άμυνας του Βιετνάμ, σύμφωνα με εκτενείς αναφορές τοπικών πηγών, επιδεικνύει συνεχιζόμενο ενδιαφέρον για την προμήθεια ρωσικών μαχητικών πέμπτης γενιάς Su-57 στις αρχές της δεκαετίας του 2030.
Η κίνηση αυτή αποσκοπεί πιθανότατα στην αντικατάσταση μέρους των 12 μαχητικών αεροπορικής υπεροχής τέταρτης γενιάς Su-27 και των περίπου 30 μαχητικών κρούσης τρίτης γενιάς Su-22 που βρίσκονται στην πρώτη γραμμή.
Οι πρώτες πληροφορίες εμφανίστηκαν στα μέσα του 2017 από τη βιετναμέζικη εφημερίδα Dat Viet, αναφέροντας ότι το Υπουργείο σχεδιάζει την απόκτηση 12-24 αεροσκαφών Su-57 από το 2030 και μετά, ενώ παρόμοιες αναφορές επανήλθαν στις αρχές Ιανουαρίου του 2019.
Σήμερα, το Βιετνάμ διαθέτει έναν στόλο μαχητικών που αποτελείται αποκλειστικά από σοβιετικά και ρωσικά αεροσκάφη, ενώ οι χερσαίες δυνάμεις, το ναυτικό και το δίκτυο αεράμυνας εξαρτώνται επίσης συντριπτικά από τη Ρωσία ως προμηθευτή.
Από την Ουκρανία... στο Βιετνάμ τα πανίσχυρα Su-57 Felon
Το Su-57 θεωρείται μακράν η επικρατέστερη επιλογή του Βιετνάμ για τον εκσυγχρονισμό του στόλου του, καθώς η ιδιαίτερα μεγάλη εμβέλεια του αεροσκάφους τού επιτρέπει να περιπολεί στα αμφισβητούμενα ύδατα της Θάλασσας της Νότιας Κίνας από βάσεις στο εσωτερικό της χώρας.
Η μεγάλη εμβέλεια και οι ισχυροί αισθητήρες του είναι ιδανικοί για αμυντικές επιχειρήσεις ευρείας περιοχής έναντι απειλών τέταρτης και πέμπτης γενιάς, ενώ είναι εξαιρετικά συμβατό με τα επίγεια συστήματα αεράμυνας, τα πλοία και τα αεροσκάφη του Βιετνάμ, επιτρέποντας την κοινή χρήση πληροφοριών μέσω data link.
Η ελκυστικότητα του μαχητικού σε ξένους πελάτες εκτιμάται ότι αυξήθηκε σημαντικά λόγω του μοναδικού επιπέδου δοκιμών σε συνθήκες μάχης υψηλής έντασης στο μέτωπο της Ουκρανίας.
Οι επιχειρήσεις εκεί περιλάμβαναν την καταστολή της εχθρικής αεράμυνας, αερομαχίες, επιχειρήσεις σε βαριά προστατευόμενο εναέριο χώρο, καθώς και πληθώρα αποστολών κρούσης ακριβείας με εσωτερικά και εξωτερικά αναρτημένους πυραύλους.
Το μαχητικό εξήχθη για πρώτη φορά στην Αλγερία τον Νοέμβριο του 2025, ενώ ο ρωσικός αμυντικός κολοσσός εξαγωγών Rosoboronexport επιβεβαίωσε στα μέσα Απριλίου ότι πολλές χώρες έχουν ήδη δώσει παραγγελίες. Μαζί με το Ιράν, την Ινδία και τη Βόρεια Κορέα, το Βιετνάμ θεωρείται ένας από τους πιο πιθανούς πελάτες.
Σταθερή και διαχρονική... υποστήριξη σε μαχητικά αεροσκάφη ρωσικής κατασκευής
Η προμήθεια προηγμένων μαχητικών πέμπτης γενιάς αποκτά χαρακτήρα κατεπείγοντος, καθώς τα Su-22 και Su-27 χρήζουν αντικατάστασης.
Εν τω μεταξύ, ο πολύ νεότερος τρίτος τύπος μαχητικού της χώρας, το Su-30MK2, αντιμετωπίζει αυξανόμενη απαξίωση και υπολείπεται σαφώς έναντι προηγμένων μαχητικών που διαθέτουν άλλες χώρες, όπως τα κινεζικά J-16 και J-20 και τα αμερικανικά F-15EX και F-35A, εγείροντας ερωτήματα για τη χρησιμότητα του στόλου σε ρόλους αεράμυνας σε μια σύγκρουση υψηλής έντασης.
Ένα βασικό πλεονέκτημα του Su-57 είναι ότι σχεδιάστηκε για να έχει κόστος συντήρησης και ανάγκες υποστήριξης συγκρίσιμες με τα προηγούμενα βαρέα μαχητικά τέταρτης γενιάς, όπως το Su-30, και αναφέρεται ότι είναι πολύ χαμηλότερο από εκείνο των παλαιότερων Su-27.
Αυτό σημαίνει ότι η μετάβαση στο νέο μαχητικό θα οδηγήσει πιθανότατα σε μείωση του κόστους υποστήριξης.
Οι σημαντικά ανώτεροι αισθητήρες του και η ικανότητά του να μοιράζεται δεδομένα με μέσα της αεροπορίας, του στρατού ξηράς και του ναυτικού θα ενισχύσουν σημαντικά την επίγνωση της κατάστασης σε κρίσιμες περιοχές.
Την ενισχυμένη έκδοση Su-57M1 βολιδοσκοπεί το Ανόι
Σε περίπτωση που το Βιετνάμ σχεδιάζει την προμήθεια του Su-57 με ορίζοντα παράδοσης στις αρχές της δεκαετίας του 2030, όπως υποδεικνύουν τοπικές αναφορές, αναμένεται ότι θα είναι διαθέσιμη η ενισχυμένη έκδοση Su-57M1.
Η βελτιωμένη αυτή παραλλαγή θα ενσωματώνει, σύμφωνα με πληροφορίες, τον νέο κινητήρα AL-51F-1, ο οποίος μειώνει σημαντικά τις απαιτήσεις συντήρησης και βελτιώνει τα ποσοστά διαθεσιμότητας.
Παράλληλα, θα παρέχει περισσότερη ισχύ στα συστήματα του αεροσκάφους, μειώνοντας το ίχνος ραντάρ και τη θερμική υπογραφή του, ενώ θα επιτρέπει την πτήση χωρίς μετάκαυση (cruising) με ταχύτητα υπερδιπλάσια εκείνης του ήχου.
Ρωσικές κρατικές πηγές αναφέρουν ότι το Su-57M1 διαθέτει διευρυμένο σκελετό, προσφέροντας μεγαλύτερη αεροδυναμική άνωση και βελτιωμένη ευστάθεια σε υπερηχητικές ταχύτητες.
Ισχυρότερο stealth, μαζικότερη παραγωγή
Η πιο επίπεδη άτρακτος και οι εσωτερικοί θάλαμοι οπλισμού θα ενισχύσουν περαιτέρω τις δυνατότητες stealth.
Η νέα έκδοση θα ενσωματώνει επίσης έναν πιο προηγμένο πρωτεύοντα αισθητήρα για την αντικατάσταση του ραντάρ N036.
Τα οφέλη της αναμονής μέχρι το ενισχυμένο Su-57 να εισέλθει σε φάση σειριακής παραγωγής, σε συνδυασμό με τα πολιτικά πλεονεκτήματα της αποφυγής αντιπαράθεσης με τα κράτη του Δυτικού Μπλοκ —τα οποία επιδιώκουν την επιβολή κυρώσεων σε σημαντικούς πελάτες ρωσικών εξοπλισμών— φαίνεται να παρέχουν ισχυρά κίνητρα στο Υπουργείο Άμυνας του Βιετνάμ ώστε να περιμένει μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2030 πριν ξεκινήσει την παραλαβή μαχητικών επόμενης γενιάς.
www.bankingnews.gr
Το Υπουργείο Άμυνας του Βιετνάμ, σύμφωνα με εκτενείς αναφορές τοπικών πηγών, επιδεικνύει συνεχιζόμενο ενδιαφέρον για την προμήθεια ρωσικών μαχητικών πέμπτης γενιάς Su-57 στις αρχές της δεκαετίας του 2030.
Η κίνηση αυτή αποσκοπεί πιθανότατα στην αντικατάσταση μέρους των 12 μαχητικών αεροπορικής υπεροχής τέταρτης γενιάς Su-27 και των περίπου 30 μαχητικών κρούσης τρίτης γενιάς Su-22 που βρίσκονται στην πρώτη γραμμή.
Οι πρώτες πληροφορίες εμφανίστηκαν στα μέσα του 2017 από τη βιετναμέζικη εφημερίδα Dat Viet, αναφέροντας ότι το Υπουργείο σχεδιάζει την απόκτηση 12-24 αεροσκαφών Su-57 από το 2030 και μετά, ενώ παρόμοιες αναφορές επανήλθαν στις αρχές Ιανουαρίου του 2019.
Σήμερα, το Βιετνάμ διαθέτει έναν στόλο μαχητικών που αποτελείται αποκλειστικά από σοβιετικά και ρωσικά αεροσκάφη, ενώ οι χερσαίες δυνάμεις, το ναυτικό και το δίκτυο αεράμυνας εξαρτώνται επίσης συντριπτικά από τη Ρωσία ως προμηθευτή.
Από την Ουκρανία... στο Βιετνάμ τα πανίσχυρα Su-57 Felon
Το Su-57 θεωρείται μακράν η επικρατέστερη επιλογή του Βιετνάμ για τον εκσυγχρονισμό του στόλου του, καθώς η ιδιαίτερα μεγάλη εμβέλεια του αεροσκάφους τού επιτρέπει να περιπολεί στα αμφισβητούμενα ύδατα της Θάλασσας της Νότιας Κίνας από βάσεις στο εσωτερικό της χώρας.
Η μεγάλη εμβέλεια και οι ισχυροί αισθητήρες του είναι ιδανικοί για αμυντικές επιχειρήσεις ευρείας περιοχής έναντι απειλών τέταρτης και πέμπτης γενιάς, ενώ είναι εξαιρετικά συμβατό με τα επίγεια συστήματα αεράμυνας, τα πλοία και τα αεροσκάφη του Βιετνάμ, επιτρέποντας την κοινή χρήση πληροφοριών μέσω data link.
Η ελκυστικότητα του μαχητικού σε ξένους πελάτες εκτιμάται ότι αυξήθηκε σημαντικά λόγω του μοναδικού επιπέδου δοκιμών σε συνθήκες μάχης υψηλής έντασης στο μέτωπο της Ουκρανίας.
Οι επιχειρήσεις εκεί περιλάμβαναν την καταστολή της εχθρικής αεράμυνας, αερομαχίες, επιχειρήσεις σε βαριά προστατευόμενο εναέριο χώρο, καθώς και πληθώρα αποστολών κρούσης ακριβείας με εσωτερικά και εξωτερικά αναρτημένους πυραύλους.
Το μαχητικό εξήχθη για πρώτη φορά στην Αλγερία τον Νοέμβριο του 2025, ενώ ο ρωσικός αμυντικός κολοσσός εξαγωγών Rosoboronexport επιβεβαίωσε στα μέσα Απριλίου ότι πολλές χώρες έχουν ήδη δώσει παραγγελίες. Μαζί με το Ιράν, την Ινδία και τη Βόρεια Κορέα, το Βιετνάμ θεωρείται ένας από τους πιο πιθανούς πελάτες.
Σταθερή και διαχρονική... υποστήριξη σε μαχητικά αεροσκάφη ρωσικής κατασκευής
Η προμήθεια προηγμένων μαχητικών πέμπτης γενιάς αποκτά χαρακτήρα κατεπείγοντος, καθώς τα Su-22 και Su-27 χρήζουν αντικατάστασης.
Εν τω μεταξύ, ο πολύ νεότερος τρίτος τύπος μαχητικού της χώρας, το Su-30MK2, αντιμετωπίζει αυξανόμενη απαξίωση και υπολείπεται σαφώς έναντι προηγμένων μαχητικών που διαθέτουν άλλες χώρες, όπως τα κινεζικά J-16 και J-20 και τα αμερικανικά F-15EX και F-35A, εγείροντας ερωτήματα για τη χρησιμότητα του στόλου σε ρόλους αεράμυνας σε μια σύγκρουση υψηλής έντασης.
Ένα βασικό πλεονέκτημα του Su-57 είναι ότι σχεδιάστηκε για να έχει κόστος συντήρησης και ανάγκες υποστήριξης συγκρίσιμες με τα προηγούμενα βαρέα μαχητικά τέταρτης γενιάς, όπως το Su-30, και αναφέρεται ότι είναι πολύ χαμηλότερο από εκείνο των παλαιότερων Su-27.
Αυτό σημαίνει ότι η μετάβαση στο νέο μαχητικό θα οδηγήσει πιθανότατα σε μείωση του κόστους υποστήριξης.
Οι σημαντικά ανώτεροι αισθητήρες του και η ικανότητά του να μοιράζεται δεδομένα με μέσα της αεροπορίας, του στρατού ξηράς και του ναυτικού θα ενισχύσουν σημαντικά την επίγνωση της κατάστασης σε κρίσιμες περιοχές.
Την ενισχυμένη έκδοση Su-57M1 βολιδοσκοπεί το Ανόι
Σε περίπτωση που το Βιετνάμ σχεδιάζει την προμήθεια του Su-57 με ορίζοντα παράδοσης στις αρχές της δεκαετίας του 2030, όπως υποδεικνύουν τοπικές αναφορές, αναμένεται ότι θα είναι διαθέσιμη η ενισχυμένη έκδοση Su-57M1.
Η βελτιωμένη αυτή παραλλαγή θα ενσωματώνει, σύμφωνα με πληροφορίες, τον νέο κινητήρα AL-51F-1, ο οποίος μειώνει σημαντικά τις απαιτήσεις συντήρησης και βελτιώνει τα ποσοστά διαθεσιμότητας.
Παράλληλα, θα παρέχει περισσότερη ισχύ στα συστήματα του αεροσκάφους, μειώνοντας το ίχνος ραντάρ και τη θερμική υπογραφή του, ενώ θα επιτρέπει την πτήση χωρίς μετάκαυση (cruising) με ταχύτητα υπερδιπλάσια εκείνης του ήχου.
Ρωσικές κρατικές πηγές αναφέρουν ότι το Su-57M1 διαθέτει διευρυμένο σκελετό, προσφέροντας μεγαλύτερη αεροδυναμική άνωση και βελτιωμένη ευστάθεια σε υπερηχητικές ταχύτητες.
Ισχυρότερο stealth, μαζικότερη παραγωγή
Η πιο επίπεδη άτρακτος και οι εσωτερικοί θάλαμοι οπλισμού θα ενισχύσουν περαιτέρω τις δυνατότητες stealth.
Η νέα έκδοση θα ενσωματώνει επίσης έναν πιο προηγμένο πρωτεύοντα αισθητήρα για την αντικατάσταση του ραντάρ N036.
Τα οφέλη της αναμονής μέχρι το ενισχυμένο Su-57 να εισέλθει σε φάση σειριακής παραγωγής, σε συνδυασμό με τα πολιτικά πλεονεκτήματα της αποφυγής αντιπαράθεσης με τα κράτη του Δυτικού Μπλοκ —τα οποία επιδιώκουν την επιβολή κυρώσεων σε σημαντικούς πελάτες ρωσικών εξοπλισμών— φαίνεται να παρέχουν ισχυρά κίνητρα στο Υπουργείο Άμυνας του Βιετνάμ ώστε να περιμένει μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2030 πριν ξεκινήσει την παραλαβή μαχητικών επόμενης γενιάς.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών